１９８４年１１月，我国第一次南极查询举动敞开，由科学家、武士、记者、建筑工人、船员等５９１名队员组成的我国初次南极查询编队，乘坐“向阳红１０号”查询船和“Ｊ１２１”号打捞救生船从上海动身，驶向不知道的南极大陆。抵达南极半岛后，查询队兵分两路，一路“南极洲查询队”建造科考基地，一路“南大洋查询队”持续深化南极大陆。

  “１７天中遇到了８个极地气旋风暴，简直每天都是在与狂风恶浪的奋斗中度过。”国家海洋局第二海洋研讨所所长李家彪说，进入南极圈今后，“向阳红１０号”遇到了启航以来最大的狂风巨浪，风力到达１２级，最大浪高８．６米。查询船就像大海里的一片树叶，被冲上浪峰又被摔进波谷，船尾的推进器不时显露海面空转，查询队命悬一线。

  从南极科考队第一次踏上南极大陆并建成第一座南极查询站，到建成我国南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站以及北极的黄河站只用了３０年，期间成功组织了３０次南极科学查询、６次北极查询。３０年之后的今日，灾祸气候、远洋通讯等，都已不再是技能难题。我国渐渐的变成了世界上极地查询的首要国家，在极地与全球气候变化研讨、南极陨石收集与研讨、磷虾生物学研讨等方面都走在了国际前列。